Nach Jahren der Einschränkungen ist eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte der Metropolregion Rhein-Neckar vollendet. Die Hochstraße Süd verbindet nicht nur Ludwigshafen und Mannheim wieder auf direktem Weg – sie steht zugleich für Fortschritt, wirtschaftliche Stärke und den gemeinsamen Willen, Zukunft aktiv zu gestalten.
Mit einem feierlichen Festakt wurde die modernisierte Hochstraße Süd am 3. Juli 2026 offiziell ihrer Bestimmung übergeben. Gemeinsam eröffneten Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder, der rheinland-pfälzische Ministerpräsident Gordon Schnieder, Ludwigshafens Oberbürgermeister Prof. Dr. Klaus Blettner sowie Mannheims Oberbürgermeister Christian Specht eines der wichtigsten Verkehrsprojekte der vergangenen Jahre.
Nach rund sieben Jahren Sperrung und einer Bauzeit von weniger als drei Jahren fließt der Verkehr künftig wieder über eine der zentralen Lebensadern zwischen Rheinland-Pfalz und Baden-Württemberg. Rund 150 Millionen Euro investierten Bund, Land Rheinland-Pfalz und die Stadt Ludwigshafen in die Erneuerung der für Wirtschaft, Pendler und Logistik unverzichtbaren Verbindung.
Auch Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder unterstrich die Bedeutung des Projekts weit über die Stadtgrenzen hinaus. Der notwendige Abriss der einsturzgefährdeten Pilzhochstraße habe die gesamte Region erheblich belastet. Mit der Fertigstellung verfüge Ludwigshafen nun wieder über eine leistungsfähige Verkehrsachse, von der Bürgerinnen und Bürger ebenso profitierten wie Unternehmen und der gesamte Wirtschaftsraum Rhein-Neckar.
Ministerpräsident Gordon Schnieder sprach von einer „richtig guten Nachricht“ für Rheinland-Pfalz. Die Wiedereröffnung erleichtere den Alltag vieler Menschen spürbar, verkürze Wege und verbessere den Verkehrsfluss. Gleichzeitig stärke sie die wirtschaftlichen Verflechtungen zwischen Rheinland-Pfalz und Baden-Württemberg nachhaltig. Das Land beteiligt sich mit rund 139 Millionen Euro am umfassenden Umbau des Ludwigshafener Hochstraßensystems.
Auch Mannheims Oberbürgermeister Christian Specht bezeichnete die Hochstraße Süd als zentrale Schlagader des Güter-, Pendler- und Freizeitverkehrs. Rund 50.000 Fahrzeuge werden täglich die Verbindung nutzen. Darüber hinaus stellt sie eine wichtige Anbindung der Landeshäfen in Mannheim und Ludwigshafen sowie des zweitgrößten Rangierbahnhofs Deutschlands an das süddeutsche Verkehrsnetz sicher. Zugleich appellierte Specht an Bund und Länder, künftig auch die Sanierung der Rheinbrücken gemeinsam voranzutreiben.
Das Herzstück des Projekts bildet die neue Brücke zur Konrad-Adenauer-Brücke. Mit einer Länge von 520 Metern, einer Breite von 21 Metern und einem Gesamtgewicht von rund 28.000 Tonnen ersetzt sie die ehemalige Pilzhochstraße, die 2020 aus Sicherheitsgründen abgerissen werden musste. Parallel wurden die 950 Meter lange Weiße Hochstraße umfassend modernisiert sowie die markante Pylonbrücke instand gesetzt.
Ermöglicht wurde die schnelle Umsetzung auch durch das Planungsbeschleunigungsgesetz des Bundes, das Genehmigungsprozesse deutlich vereinfachte und gleichzeitig transparente Verfahren sicherstellte. Bereits im Oktober 2023 war der Grundstein für die neue Brücke gelegt worden. Unter dem Bauwerk entsteht künftig zusätzlich ein moderner Radschnellweg, der nachhaltige Mobilität fördert.
Mit der Wiedereröffnung endet jedoch nicht die Entwicklung des Ludwigshafener Verkehrssystems. Bereits in den kommenden Jahren beginnt der Rückbau der Hochstraße Nord. An ihrer Stelle entsteht die neue Helmut-Kohl-Allee – eine leistungsfähige, stadtverträgliche Verkehrsachse. Gleichzeitig entwickelt sich auf einer Fläche von nahezu 40 Hektar ein modernes Stadtquartier, das Wohnen, Arbeiten und Freizeit miteinander verbindet und ökologische sowie soziale Nachhaltigkeit in den Mittelpunkt stellt.
Die Hochstraße Süd ist damit weit mehr als ein abgeschlossenes Bauprojekt. Sie ist ein sichtbares Symbol dafür, dass entschlossene Investitionen in Infrastruktur die Lebensqualität verbessern, wirtschaftliche Dynamik fördern und einer ganzen Region neue Perspektiven eröffnen können.